Bomberos Voluntarios Libertador Gral. José de San Martín de La Falda

Pronto se contará con el camión porta escalera que permitirá el combate de siniestros en altura

Las autoridades consultadas informaron sobre las gestiones realizadas para hacerse de la donación, que llega desde Italia, y que arribará a la ciudad en los próximos días. Como también de la forma en que se consiguió parte de los fondos necesarios que se requerían para el pago de flete y trámites, dineros que no alcanzaron y que ahora la institución debe recuperar, de alguna manera, para sus arcas.

El Secretario de la Comisión Directiva, Francisco “Pancho” Villanueva y el Jefe del Cuerpo Activo, Gabriel Molina, en el programa Tal Cual de la televisión local, informaron sobre las gestiones concretadas para conseguir el material donado por Bomberos de Bolzano, en Italia.
Villanueva, en el inicio de la charla y sobre las gestiones realizadas, definía que “todo comienza hace unos dos años largos, en los cuales se venia anticipando la llegada de este camión con la escalera correspondiente, pero el árbol venía torcido y había que enderezarlo, y ahí comienzan las gestiones y trámites, hará unos ocho meses, realmente, esto estaba flojo de papeles, de dinero. Estaba, pero había que remontar la cuestión, esta es la verdad”.
Por su parte, Molina añadía que “este es un camión que porta una escalera de 32 metros de extensión, decimos escalera mecánica, pero en realidad es un sistema hidráulico. Este camión venía incorporado a una donación de Bomberos de Bolzano, en Italia, que están en una posición económica más holgada que la nuestra y pueden cambiar sus equipos, son camiones que no están en desuso sino que su legislación deja fuera de circulación, tan es así, que la habilitación que nos otorgan es por treinta años, siempre y cuando se haga una verificación técnica cada cinco años. La donación venía dirigida a Bomberos de Tanti, son varios vehículos, dos camiones, un camión de rescate, un camión cisterna y una camioneta Toyota, más el camión portante de la escalera. Ellos descartaban la escalera porque consideraban que no les hacía falta y por casualidad tomaron contacto conmigo y la ofrecieron para La Falda, que si la queríamos debíamos hacernos cargo del costo del flete, el cual para nosotros era muy costoso. Ahí fue que nos pusimos con Pancho a gestionar los recursos para poder importarla”.
En cuanto a los costos y forma de acceder a los fondos necesarios, Villanueva informa que “en Europa estos vehículos, con quince años de antigüedad, o deben ser desguazados o donados, es más fácil donarlos que desguazarlos, y para donarlos deben hacerlo en condiciones optimas, a tal punto, que el camión que viene es un Renault, que previamente ha pasado por Francia para su revisión técnica, viene en condiciones absolutas de uso, y de ahí pasó a Portugal para su envío. Acá está el Certificado de donación, firmado por el Cónsul de Argentina, en Milán, esto nos ha llevado muchísimo tiempo conseguirlo, y era un requisito indispensable para hacer los trámites en Aduana. Hace un año, cuando comenzamos a preguntarnos qué teníamos, lo que teníamos era un acuerdo de partes firmado por los Jefes de Cuerpo, no por las autoridades, acá estamos acostumbrados a certificar las firmas ante escribano, y ahora debimos certificar hasta la firma del escribano ante el Colegio profesional. Entonces, de repente apareció un Certificado de Donación inferior donde aparecía la firma y sello del gobernador de Bolzano y medio como que hacia ruido. Esto generó discusiones durante la tramitación hasta que apareció el Certificado de Donación definitivo… Arrancamos con un presupuesto de 25 mil Euros, Tanti había recibido con anterioridad donaciones sin costo alguno, en este caso, son varios vehículos y también Italia está afectada por la crisis, lo que hace a que en esta ocasión no se hagan cargo del costo de traslado, para nosotros era muy duro reunir esa cifra. Finalmente, la empresa Jacinto, radicada en Porto, Portugal, donde iban dirigidos los vehículos, que se dedica a la reparación y venta de este tipo de unidades, nos ha tenido las unidades cuatro o cinco meses en deposito en sus instalaciones, gentilmente, sin costo alguno, lográndose reducir el monto por flete a unos 18 mil Euros. Con posterioridad tuvimos que hacer tramitaciones para que la AFIP nos autorizara girar esos fondos, y responder al por qué y para qué, esto generó toda una serie de papelería de comercio exterior a través del banco oficial y pagar el Euro a precio oficial. Pero lo importante era de dónde y cómo conseguíamos el dinero, cursé nota a todos los organismos que se me indicaron, al municipio local, al Legislador Departamental, al gobierno de la provincia, buscando la posibilidad del subsidio provincial, hemos participado en reuniones con el Jefe del Manejo del Fuego, tratando de convencerlo de que nos hacía falta la ayuda y que se firmara la documentación correspondiente, que era un elemento necesario para La Falda y zona, que es lo destacable, porque viene para La Falda, pero la realidad es que puede llegar a prestar servicio en la Ciudad de Córdoba. Finalmente, a través de la amistad que tengo con Miguel Maldonado, éste, como Director de Municipalidades de la Provincia, logró destrabar los fondos, en lo que intervino también el Diputado Carlos Caserio, a través de una ayuda al tesoro municipal, de manera que los dineros ingresaron al municipio y éste lo transfirió a bomberos”.
Finalmente, destacaron que “el camión ya se encuentra en el país, se está demorando por cuestiones de papelería formal, hace más de veinte días que ha arribado al Puerto de Zarate, hemos superado los diez días de gracia que teníamos para tenerla en depósito, nos costará algo, pero estaremos en condiciones de pagarlo, gracias a mucha gente, por ejemplo, el escribano Trazar nos cobró menos como una atención, y esos dineros irán a lo otro. Hemos conseguido unos gestores que se están encargando de esos trámites, sale ya con el título del automotor a nombre de Bomberos La Falda, y esperamos que en los próximos días esté en camino hacia nuestra ciudad”.
Cabe consignar, que el dinero recibido no alcanzó para el pago total del transporte de la unidad, cuanto para el pago de los trámites realizados, por lo tanto se deben recuperar esos montos invertidos. De manera que se está abierto a la recepción de donaciones, en pesos, para solventar el faltante.